+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Машина распил как поставить на учет

Иначе как объяснить тот факт, что при всех запретительных мерах государства он находил и продолжает находить возможность получить искомое? Причем за недорого. Каким образом оформляют? Чтобы ответить на этот вопрос, автомобильный портал Drom. История заградительных таможенных пошлин в нашей стране началась с двадцатых годов прошлого века, когда молодое советское государство стало приобретать технику за рубежом.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Вопрос-ответ

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: КАК ПОСТАВИТЬ НА УЧЕТ КОНСТРУКТОР ЧАСТЬ 2!!! КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ ЕЗДЫ НА КОНСТРУКТОРЕ!!!

Тема эта не оглашается широко, многие знают, но молчат. Мы собрали кое-какую информацию и спешим ею поделиться: люди уже начали гибнуть из-за недобросовестности торгашей Приморья.

Война правительства с собственным народом за российский автопром перешла на новый уровень — с человеческими жертвами. Это ответ изворотливых представителей автобизнеса на действия правительства РФ, поднимающего пошлины. Схема ввоза машины под документы появилась несколько лет назад и вскоре получила широкое распространение.

Идея проста, как все гениальное: зачем оплачивать полную стоимость растаможки автомобиля, если можно оформить замену агрегатов — кузова и двигателя. Остальное кроме рамы — не номерное, а значит, в оформлении не нуждается.

Таким образом гражданин, уже раз заплативший родному государству за ввоз иномарки, получал возможность отделаться малой кровью при смене машины на более свежую той же модели: оплатить пошлину за ввоз запчастей, немного денег отдать за оформление.

Итогом становилась свежая машина с ПТС от прежней и внесенной в паспорт заменой агрегатов. А старая машина, переставшая юридически быть транспортным средством, становилась собранием запчастей.

Потому что только так можно было ввезти автомобиль старше семи лет без бешеной полной пошлины, принятой в сентябре го. Все радовались: и граждане, покупавшие старые, хорошо зарекомендовавшие себя машины за доступные деньги, и продавцы, получавшие заработок. Но все хорошее кончается быстро.

Год назад правительство Российской Федерации придумало эту лавочку прикрыть, повысив пошлину на ввоз кузова для легковых автомобилей. С 14 ноября г. Поэтому "конструктор", подорожав на евро каждый, потерял свой главный козырь — доступную цену.

Распил — это как? В чьей голове и когда возникла идея распиливать автомобили, неизвестно. Когда японцы узнали об этой технологии, они были в шоке. Да все в шоке, когда узнают! Видна причинно-следственная связь с постановлением о пошлинах на ввоз от 11 января года, при котором пошлины на автомобили выросли в разы и фактически сделали нецелесообразным ввоз автомобилей старше 5 лет, с объемом двигателя больше, чем у малолитражки.

И, что называется, барыги додумались. В Японии у машины по заводским швам отпиливается задняя часть по задним стойкам и порогу.

Получаются две части, они юридически и физически автомобилем не являются — это запчасти. Повезло в этом отношении джипам: их пилят "слегка", обычно только задок, но есть и вариант отпила "морды"; несущая рама при этом остается целой, ведь за ее ввоз не нужно платить эти злополучные пять штук евро.

После ввоза автомобиль попадает к кузовщикам, сваривается, шпаклюется, красится и приобретает первозданный вид. По своим качествам он аналогичен автомобилю после ДТП, но никак не целому. Большинство граждан это не смущает — ведь рама-то нетронута. А вот модели с несущим кузовом — туда попадают и паркетники, и легковушки — после восстановления в гаражных условиях становятся машиной только внешне.

Автомобиль не может обрести своих свойств: жесткость, прочность кузова, которые были заложены производителем, нарушены. При попадании в ДТП или после набора высокой скорости он разваливается — лопаются кустарные сварные швы. Те, кто сидел в машине, погибают. Цена и законность Но ненадежность машины — одна сторона медали.

Есть и вторая. Действует приказ МВД, по которому при заменах агрегатов надо предъявить копию таможенной декларации на кузов поскольку это номерной агрегат. При распиле такого документа не будет, что не позволяет эту машину поставить на учет легально. Оформить "распилыш" можно, разве что вварив при сборке в свежепривезенный кузов панель, несущую номер кузова от старой машины или подделав ГТД на кузов.

Это фальсификация и уголовщина. Между тем во Владивостоке есть фирмы, которые открыто предлагают привезти "распилыш" и спрашивают клиента: есть ли старое "железо" видимо, чтоб было откуда брать номер кузова? На вопросы о качестве такой "домашней" сборки продавцы отвечают: "Распил производится по заводским швам.

После нормальной сварки авто не потеряет своих характеристик, ничего не отвалится и не лопнет. Мы можем привезти распиленную машину, растаможить и отдать вам как есть, без сборки. Если у вас возникают сомнения в качестве нашей сварки, вы можете собрать машину самостоятельно".

Ну вот спасибо — не у каждого дома есть хотя бы паяльник! Стоимость "распилышей" без ввозных пошлин привлекательнее, нежели цена машины после всех проплат.

Приведу методику расчета стоимости, которой пользуется фирма-продавец. Стоимость услуг в Японии, включая аукционный сбор, перевоз авто в порт отправки с аукциона, оформление экспортных документов. Распил рамного джипа, минивэна, автобуса в Тояме.

Если делается распил легковой, то дол. Морской фрахт из Тоямы во Владивосток. Таможенная пошлина, она зависит от веса авто. Таможенный склад временного хранения и услуги таможенного брокера по растаможке. Сбор авто, включая вывоз автокраном из порта, сварка-покраска-установка агрегатов, заливка жидкостей.

Как вычислить "распилыш" Однако вычислить распиленную машину непросто. Начальник отдела технадзора Николай Бархутов пояснил, что если ТС пришло на регистрацию в органах ГИБДД с уже выданным владельцу ПТС, и номера кузова и двигателя совпали с указанными в паспорте, то нет оснований отказать в постановке на учет.

Пока, слава богу, в Бурятии не было зарегистрировано случаев ДТП с участием машин-"распилышей", как в других регионах.

Но на улан-удэнском авторынке есть "распилыши", и немало. В этом неохотно и только по секрету сознаются продавцы. Мне конфиденциально показали парочку Toyota. Нормальные внешне тачки, без видимых следов кузовного ремонта, с большим двигателем: малолитражку пилить-варить невыгодно.

Машина-распил обязательно беспробежная. И продавец скажет, что это обычный "конструктор". Места распила и сварки вылезут только при аварии, когда уже будет поздно.

Пролезть за обшивку, чтобы посмотреть места предполагаемого сварного шва, ни один продавец не позволит. Поэтому советуют смотреть ПТС и по номерам кузова через аукцион "пробивать", когда автомобиль был куплен в Японии. Если после нового года и машина заявлена как "конструктор" — это "распилыш".

Знакомый кузовщик посоветовал смотреть места разреза кузова, у внедорожников и паркетников это окошки багажного отсека. Там можно увидеть следы сварки.

Вооружившись этой информацией, я пошла по Приречке и парочку подозрительных машин нашла сама. Знакомые перегонщики посоветовали обращать внимание на Harrier и LC Prado. Мои приятели просили меня не произносить слово "распилыш" даже шепотом — а то "закатают в асфальт".

Перебрав все джипы и паркетники Toyota, не имеющие местного пробега, я нашла-таки два "Харриера" с корявыми уплотнителями на "форточках". Оба без пробега, с максимальными трехлитровыми двигателями и старше 5 лет. Оба стоят вместе больше миллиона — на эти деньги можно "асфальта накатать" очень толсто!

Даже не верилось, что вот он, этот ужас! Я поглазела молча и пошла дальше, думая о своем. Например, о том, что публика, которая покупает дорогие автомобили, относится к ним без трепета — это не первая и не последняя машина.

А зря, как оказывается! И не благодарите. Вот диалог с одного Интернет-форума стиль сохранен : "Я придумал: когда хлеб пекут, тоже до хера остается крошек.

Брать их за копейки, склеивать в формы хлеба и продавать. Не дай Бог дожить до таких времен!

Если вам необходимо узнать, где поставить машину на учет, зайдите на официальный сайт Государственной автомобильной инспекции. На этом же сайте можно выполнить еще одну полезную операцию — запись онлайн. Многие опасаются, что процедура оформления в ГАИ по причине очередей затянется на долгие часы.

Как поставить приобретенный автомобиль на учет? Рассмотрим ниже всю последовательность необходимых действий. В момент передачи Вам автомобиля наше сотрудничество завершается. Конечно, мы всегда будем рады вновь работать с Вами!

Поставить на учет во Владивостоке "распил" или "конструктор" практически невозможно

Краевая автоинспекция, недавно получившая доступ к базе данных таможни, задним числом аннулировала свидетельства о регистрации сотен машин, которые были ввезены из-за границы в виде так называемого "конструктора". Те, кто их купил, оказались в ситуации неразрешимой юридической коллизии: владеть таким транспортом можно, ездить - нельзя. В руках у Сергея Рубана - копии документов. Это все, что осталось от его автомобиля. Недавно во время очередной проверки на дороге сотрудники ГИБДД сообщили Сергею, что регистрация его авто аннулирована. На машине ездить нельзя.

Как происходит постановка автомобиля на учет в ГИБДД

Что такое машина-конструктор Как поставить распил на учет в гаи конструктор-распил легковых безрамных автомобилей также предполагает разбор их на кузов, двигатель и ходовую часть с распилом кузова спереди или сзади; микроавтобусы разбираются на те же составляющие, но кузов распиливается только спереди; минивэны разбираются и кузова распиливаются либо спереди, либо сзади. Можно привезти конструктор-распил как рамной, так и безрамной машины, но в оформлении и эксплуатации таких авто будет существенная разница. Так распиливают кузов джипа Чем плох распил машины? Если границу пересекает распил безрамного автомобиля, то в результате на руки выдаются Грузовые Таможенные Декларации ГТД на двигатель, переднюю и заднюю части кузова, но не на целый кузов.

Как поставить приобретенный автомобиль на учет? Рассмотрим ниже всю последовательность необходимых действий.

Скажите пожалуйста что можно сделать, мой супруг собрался автомобиль завести по договоренности в гараж на распил, чтобы судебные приставы не смогли забрать машину из за задолжности по алиментам, при этом собрался заявить в полицию об угоне. Но при этом он подписал предупреждение об уголовной ответственности у судебного пристава ст. Что в этом случае можно сделать. Мне и судебным приставам. Доброго времени суток, уважаемый гость. Вам надо эту информацию предоставить приставам. Если он ее распилит, то может понести уголовное наказание Удачи Вам в решении Вашего вопроса. Сообщить информацию судебным приставам, судебные приставы уже будут принимать меры к самому должнику.

Распил: технология смерти

Джип Микроавтобус Покупателю на руки будут выданы подтверждающие сделку документы договор с актом приема-передачи , а также грузовые таможенные декларации на каждую из частей авто. Приобретение таких машин указанным способом является экономически оправданным, так как стоимость будет до 10 раз ниже аналога, оформленного на таможне под полную стоимость, и до 20 раз ниже, чем новое авто. Важно помнить, что распиленный автомобиль и целый — это две большие разницы, и только вы несете ответственность за свою безопасность на дороге. Как проверить автомобиль на распил?

Рубрика: Право Таможенные пошлины на ввоз автомобилей иностранного производства и кузовов для них сейчас очень высокие. Это сказывается на конечной стоимости, и естественно, что покупателей такая ситуация не радует. Поэтому выгоднее ввозить авто по частям, и делают это разными способами.

Какие есть индивидуальности в оформлении схожих каров в ГИБДД и какие плюсы и минусы у конструктора по сопоставлению с распилом либо авто, ввезенным под полную пошлину? Эти и некие остальные вопросцы мы обсудим в данной статье. Что такое машина-конструктор Кар-конструктор — это итог много ходовой операции по получению в собственность новейшего кара, почаще всего японского производства, под документы старенького. Цель этого достаточно сложного мероприятия — уйти от уплаты таможенных пошлин на зарубежные авто, ввозимые на местность нашей страны. Разберем эту схему наиболее тщательно. Предприниматели, потерявшие выгодный бизнес по ввозу и продаже зарубежных каров в Рф из-за резко поднявшихся таможенных пошлин, задались вопросцем, можно ли как-то употреблять тот факт, что пошлина привязывается к размеру мотора авто. Вправду, при растаможке большинства грузов, проходящих границу РФ, пошлина берется от цены продукта, и только для маленького списка грузов введены всеохватывающие пошлины. На этом фоне ввоз целого кара по запчастям обходится существенно дешевле, нежели кара полностью как тс. Исходя из этих предпосылок родилась схема ввоза кара конструктором.

Решившись на покупку тс с произведенной подменой номерных агрегатов, вы, наверняка, сперва зададитесь вопросцами, как поставить на учет.

Автомобиль распил

И так по порядку: 1. Вы среднестатистический житель России, посмотрели как то в интернете пару видеороликов о дрифте, или соревнования, и вы поняли что хотите этим заниматься, либо у вас уже есть маломощный задне приводный автомобиль на механнике н овы хотите еще мощнее и на турбине, открываем дром и что мы видим, большая часть таких автомобилей по низкой цене распилы. В пример берем сливу нашпигованную под край, с каркасом, ковшами, хорошей ходовой и трансмиссией, ну и дрыгателем порядка сил. При том что год 96 какой нить, но есть одно но, документов то нет. Одно дело да под соревнования и перегонять ее на телеге постоянно, другое дело когда охота эту же машину использовать в повседневной езде, как же так не показать ее городу. Все мы мальчишки хвастунишки, обязательно покатим на какую нибудь площадку понарезать пятаки и бочком покатать. При езде по городу без документов, одними правами не отделаешься, машина яркая громкая и выделяется, а еще если без номеров сами понимаете что ее ждет.

Оформление авто через Казахстан. НУЖНА ПОМОЩЬ.

Регистрацию "распилов" аннулируют в Приморье За первые месяцев года более ти машин оказались вне закона Авто 2 мая , Регистрацию "распилов" аннулируют в Приморье. Многие автовладельцы узнают о том, что машина-распил и потому давно снята с учета, только в момент перепродажи. Часть доверчивых покупателей до сих пор верят продавцам, убеждающим что машина - обычный конструктор, привезенный под полную пошлину. Как не ошибиться и на что стоит обратить внимание при покупке автомобиля, РИА PrimaMedia рассказал зам. Поэтому ГИБДД края постоянно проводят мероприятия, направленные на выявление иномарок, непрошедших таможенное оформление согласно закону. Как известно, номера ввозимых частей, таких как двигатель, рама и шасси фиксируются в ГТД, подтверждающей законность их перемещения. Нами выявлено, что легковые авто ввозятся половинками или, как принято говорить, "распилами".

Статей по отличию нормальной машины от "пиленой" нет, всё написано скользя и конкретно сказать никто ничего не может. Поэтому постараюсь рассказать лично полученные знания, по отличию нормально автомобиля под полную пошлину и "разрезанного" распил, конструктор.

Очень часто сталкиваюсь на просторах интернета с тем, что в каких то областях страны не ставят на учёт конструкторы, в каких то ставят. Что бывают "честные" конструкторы, бывают "не честные"… Ровные, кривые и т.

Репутация в разделе: 0 Оформление авто через Казахстан. Уважаемые Форумчане, может кто из Вас оформлял авто подобным способом?

Какие есть особенности в оформлении подобных автомобилей в ГИБДД и какие плюсы и минусы у конструктора по сравнению с распилом или авто, ввезенным под полную пошлину? Эти и некоторые другие вопросы мы обсудим в данной статье. Цель этого довольно сложного мероприятия — уйти от уплаты таможенных пошлин на иностранные авто, ввозимые на территорию нашей страны. Разберем эту схему более подробно.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Агата

    Понятие выходного дня не помешало бы раскрыть шире. Некоторые люди работают по 5-ти дневной рабочей неделе, некоторые по шестидневной. Я правильно понимаю, что под выходными днями понимаются только воскресные дни?

  2. Любомира

    А не кажется ли вам уважаемые, что словосочетание слишком дохуя, для быдлочоповцев уже не очень-то и подходит? В любом магазине, поликлинике, вокзале, станции метро и просто станции, по минимум десятку быдлочоповцев. В каждой электричке по 7-8 таких же уродов. Поэтому быдлочоповцев надо убивать. Ибо!

  3. beideran

    Алло, Фима, это ты?

  4. Валерьян

    Начальник кредит беспроцентный даёт перечисляет на карту, естественно возвращаем ему обратно в оговоренных срок. На расходники скидывает нам на карту. Матери помощь оказываю. Алименты, тоже по договорённости перевожу сумму сколько смогу, мой же ребёнок и теперь с этих средств тоже будут взымать налог , с которых уже взымали при получении зарплат.другого варианта нет , как отказ от карт и только наличка из рук в руки! Чем больше реформ, тем больше ненависти.пока ещё не всех коснулось, а коснется ,власти придёт конец и прихлебателям тоже. Никакая нацгвардия не спасёт, народ у нас веками воюет ,будет идея будут и действия.

  5. coihamrau

    Красиво рассказывает. Сразу понятно. всем нужны деньги. Если вас схватили за жабры по уголовке это не значит что вы преступник. Это значит, что они пришли заработать денег. Бизнес это искусство отнимать деньги. законными или незаконными способами. Это в первую очередь отъем денег. П закон законодательство, суды это тоже бизнес и больше ничего.

© 2018 dearlucaandolivia.com